Consumos 16. Invierno 2025.

Hola a todos.

El nivel del depósito del vehículo se encontraba un poco por debajo de un cuarto de depósito, y se aprovechó a repostar, ya que el precio del litro de gasolina se encontraba a 1,369 euros/litro, en el mes de diciembre de 2025.

Se llenó a tope el depósito, respostando unos 36 litros y medio por importe de 46 euros, por tanto en el depósito quedaban antes de repostar, aproximadamente, 7 litros y medio, y el software indicaba para esos litros de combustible, una autonomía estimada de 170 kilómetros, ya que durante los últimos 30 kilómetros aproximadamente, se había rodado por autovía, con un consumo medio, según el software del vehículo, de 4,6 litros a los 100 kilómetros (más adelante se detallan estos datos).

Estos datos de autonomía estimada, los 170 kilómetros, más los 813 kilómetros recorridos realmente, suman 983 kilómetros para un total de 50 litros de combustible repostados, (consultar consumos de Otoño 2025), lo que significa un consumo medio de 5 litros a los 100 kilómetros, aproximadamente.

Una cifra que realmente puede ser un poco más alta, unos 5 litros y medio aproximadamente, ya que muchos kilómetros han sido realizados en modo exclusivamente eléctrico, como se vuelve a hacer hincapié en los siguientes comentarios.

De lo todo esto se comenta, con más detalle, más adelante.

Como ya se comenta en el post de "Consumos de Otoño 2025", desde el último control del trip (el odómetro  indicaba 2.571 kilómetros), se han repostado aproximadamente unos 50 litros de combustible, por importe de 70 euros, y se han recorrido un total de 817 kilómetros,  y según el control del trip en el momento del este último repostaje, el odómetro indicaba la cifra de 3.388 kilómetros, lo cual significa que se han recorrido un total de 817 kilometros con 42 litros de combustible, y con todos estos datos, resulta un consumo medio de 5,1 litros a los 100 kilometros y un costo de 7 céntimos de euro por kilómetro, aproximadamente, en recorridos mixtos por ciudad y autovía.

Ahora bien, cifra de consumo medio de combustible que puede ser realmente un poco más alta, como por ejemplo 5,5 litros a los 100 kilómetros, ya que el vehículo ha rodado muchos de esos kilómetros en modo exclusivamente eléctrico.

Como datos de consumo, comentar que tras realizar el trayecto por autovía para llegar a la gasolinera para realizar este ultimo repostaje, la pantalla del cuadro de instrumentos ofrecía automáticamente los siguientes datos:

Distancia recorrida: 29 kilómetros

Duración del trayecto: 22 minutos

Consumo medio: 4,6 L/100

Porcentaje del trayecto recorrido en modo exclusivamente eléctrico: 14%

Por lo cual,

Velocidad media: 79 km/h

Distancia recorrida en modo exclusivamente eléctrico: 4 kilómetros

Distancia recorrida en modo exclusivamente térmico: 25 kilómetros

Consumo de combustible: 1,15 litros

Coste del trayecto: 1,57 euros

Coste por kilómetro: 5 céntimos de euro.

Comentar que al respostar los 36 litros y medio, y llenar a tope el depósito, el software del vehículo estimaba una autonomía de 940 kilómetros, lo que resulta de un consumo medio estimado de 4,6 L/100 kms, en total concordancia con el consumo medio obtenido en el último trayecto realizado.

Ahora bien, tras abandonar la estación de servicio y realizar un breve trayecto mixto por autovía y ciudad de 7 kilómetros para llegar al destino, la pantalla del cuadro de instrumentos ofrecía automáticamente los siguientes datos:

Distancia recorrida: 7 kilómetros

Duración del trayecto: 13 minutos

Consumo medio: 4,3 L/100

Porcentaje del trayecto recorrido en modo exclusivamente eléctrico: 29 %

Por lo cual,

Velocidad media: 32 km/h

Distancia recorrida en modo exclusivamente eléctrico: 2 kilómetros (aprox.)

Distancia recorrida en modo exclusivamente térmico: 5 kilómetros (aprox.)

Consumo de combustible: 0,20 litros

Coste del trayecto: 27 céntimos de euro

Coste por kilómetro: 4 céntimos de euro.

Señalar, que tras recorrer estos 7 kilómetros el software del vehículo recalculaba, según el último consumo de combustible obtenido en este trayecto, y estimaba, con esos casi 44 litros de combustible, ¡¡una autonomía de 1.000 kilómetros!!, lo que resulta un consumo medio estimado de 4,4 L/100 kms.

De este modo tras realizar el trayecto de vuelta, con la calefacción conectada, la pantalla del Alfa Romeo Junior Ibrida ofrecía automáticamente los siguientes datos:

 

Distancia recorrida: 34 kilómetros 

Duración del trayecto: 26 minutos 

Consumo medio: 5,1 L/100 kms.

Porcentaje del trayecto recorrido en modo exclusivamente eléctrico: 13 por ciento

Por lo cual, aproximadamente:

Velocidad media: 78 kilómetros por hora

Distancia recorrida en modo exclusivamente eléctrico: 4 kilómetros 

Distancia recorrida en modo exclusivamente térmico: 30 kilómetros 

Consumo de combustible: 1,53 litros de gasolina de 95 octamos.

Coste total del trayecto: 2 euros

Coste por kilómetro: 6 céntimos de euro.

Por tanto,

Distancia total recorrida en ambos trayectos: 70 kilómetros 

Distancia total recorrida en modo exclusivamente eléctrico en ambos trayectos: 10 kilómetros 

Distancia total recorrida en modo exclusivamente térmico en ambos trayectos: 60 kilómetros 

Porcentaje del total del trayecto recorrido en modo exclusivamente electrico: 14%

Porcentaje del total del trayecto recorrido en modo exclusivamente térmico: 86 %

Total de combustible consumido: 2,88 litros

Consumo medio: 4 L/100 (aprox.)

Coste total de ambos trayectos; 3,84 euros

Coste por kilometro: 5 céntimos de euro

Al día siguiente tras un corto trayecto de ida y vuelta al centro comercial, el software del vehículo ofrecía automáticamente los siguientes datos:

Trayecto de ida:
Distancia recorrida: 2 kms
Duracion del trayecto: 10 minutos
Consumo medio: 2,2 L/100 kms.
Porcentaje del trayecto recorrido exclusivamente en modo eléctrico: 89%

Por tanto,

Distancia recorrida en modo exclusivamente eléctrico: 1.800 metros
Distancia recorrida en modo exclusivamente térmico: 200 metros
Consumo de combustible: 0,004 litros

Trayecto de vuelta:
Distancia recorrida: 2 kms
Duracion del trayecto: 8 minutos
Consumo medio: 3,9 L/100 kms.
Porcentaje del trayecto recorrido exclusivamente en modo eléctrico: 75 %

Por tanto,

Distancia recorrida en modo exclusivamente eléctrico: 1.500 metros
Distancia recorrida en modo exclusivamente térmico: 500 metros
Consumo de combustible: 0,019 litros

Conclusión:

Distancia total recorrida: 4 kms.
Distancia recorrida en modo eléctrico:

3,3 kms.
Distancia recorrida en modo térmico: 

700 mts.
Consumo de combustible: 0,023 litros
Costo total del trayecto: 3 céntimos.
Costo por kilómetro: menos de 1 céntimo de euro

O como en el siguiente trayecto por autovía, sobre el cual el software del Alfa Romeo Junior Ibrida, facilitaba automáticamente la siguiente información:

Distancia recorrida: 35 kilómetros
Duración del trayecto: 32 minutos
Consumo medio combustible: 4,6 L/100 kms.
Distancia recorrida en modo exclusivamente eléctrico: 16%

Por tanto,

Velocidad media: 65 km/hora.
Distancia recorrida en modo eléctrico: 5,5 kilómetros (aprox.).
Distancia recorrida en modo térmico: 29,5 kilómetros.(aprox.)
Consumo combustible: 1,35 litros
Coste del trayecto en euros: 1,84 euros.
Coste por kilómetro: 5 céntimos.

En este otro corto trayecto por ciudad, el Alfa Romeo Junior Ibrida facilitaba los siguientes datos:

Distancia recorrida : 7 kilómetros 

Consumo medio: 4,5 L/100 kms.

Porcentaje recorrido en modo exclusivamente eléctrico: 62%

Por tanto,

Distancia recorrida en modo exclusivamente eléctrico: 4 kilómetros 

Consumo de combustible: 0,13 litros

Costo del trayecto: 18 céntimos de euro

Costo por kilómetro: menos de 3 céntimos de euro

Por otro lado, comentar que se han recorrido casi 150 kilómetros con, aproximadamente, unos 6 litros de gasolina de 95 octanos, desde el último repostaje (en el cual el odómetro indicababa 3.288 kilómetros y por lo tanto seria una cifra aproximada de consumo medio de 4 L/100 kms.), ya que según el nivel del depósito de combustible indica todavía una capacidad aproximada de unos 38 litros y el software del vehículo estima una autonomía de 860 kilómetros para ese volumen de combustible, lo que representa un consumo medio estimado de 4,4 L/100 km.

Esa cifra de 4 L/100 kms. que se obtiene de recorrer 150 kilómetros con 6 litros de combustible, realmente sería un poco más alta, ya que se ha recorrido un porcentaje de esa distancia en modo exclusivamente eléctrico, y que en relación con el consumo medio estimado comentado anteriormente, sería aproximadamente un 10%.

En este brevísimo trayecto urbano, el Alfa Romeo Junior Ibrida facilitaba los siguientes datos:

Distancia recorrida: 3 kilómetros.
Consumo medio: 3,9 L/100 kms.
Porcentaje del trayecto recorrido en modo exclusivamente eléctrico: 71%

Por tanto,

Distancia recorrida en modo exclusivamente eléctrico: 2 kilómetros (aprox.)
Consumo de combustible: 0,04 litros
Coste del trayecto: 5 céntimos de euro

Y en este otro trayecto,

Distancia recorrida: 9 kilómetros.
Consumo medio: 4,4 L/100 kms.
Porcentaje del trayecto recorrido en modo exclusivamente eléctrico: 64 %

Por tanto,

Distancia recorrida en modo exclusivamente eléctrico: casi 6 kilómetros (aprox.)
Consumo de combustible: 0,13 litros
Coste del trayecto: 18 céntimos de euro
Coste por kilómetro: 2 céntimos de euro 

Y otro trayecto urbano más, con los siguientes datos de consumo:

Distancia recorrida: 5 kilómetros.
Consumo medio: 4,2 L/100 kms.
Porcentaje del trayecto recorrido en modo exclusivamente eléctrico: 74 %

Por tanto,

Distancia recorrida en modo exclusivamente eléctrico: casi 4 kilómetros (aprox.)
Consumo de combustible: 0,04 litros
Coste del trayecto: 5 céntimos de euro
Coste por kilómetro: 1 céntimo de euro 

Y otro breve trayecto urbano más, como éste en que el software ofrecía los siguientes datos:

Distancia recorrida: 2 kilómetros.
Consumo medio: 4 L/100 kms.
Porcentaje del trayecto recorrido en modo exclusivamente eléctrico: 71 %

Por tanto,

Distancia recorrida en modo exclusivamente eléctrico: 1 kilómetro y medio (aprox.)
Consumo de combustible: 0,02 litros (aprox.)
Coste del trayecto: 2 céntimos de euro (aprox.)
Coste por kilómetro: 1 céntimos de euro (aprox.)

O este otro trayecto por ciudad, en plenas Navidades y con un tráfico muy denso, del cual el software del Alfa Romeo Junior Ibrida mostraba los siguientes datos:

Distancia recorrida: 13 Kilómetros
Consumo medio de combustible: 3,6 L/100 kms.
Porcentaje del trayecto recorrido en modo exclusivamente eléctrico: 69%

Por tanto,

Distancia recorrida en modo térmico: 4 kilómetros.
Distancia recorrida en modo exclusivamente eléctrico: 9 kilómetros
Consumo de combustible: 0,14 litros
Coste del trayecto: 0,19 céntimos de euro
Coste por kilómetro: poco mas de 1 céntimos de euro.

En este otro breve trayecto por ciudad, tras el cual el software facilitaba automáticamente los siguientes datos:

Distancia recorrida: 4 kilómetros
Consumo medio: 3,4 L/100 kms.
Porcentaje del trayecto recorrido en modo exclusivamente eléctrico: 75%

Por tanto,

Distancia recorrida en modo eléctrico:

3 kilómetros
Distancia recorrida en modo térmico:

1 kilómetro
Consumo combustible: 

0,03 litros
Costo del trayecto: 

4 céntimos de euro
Costo por kilómetro: 

1 céntimo de euro 

O como en este corto trayecto por ciudad, en el cual el recorrido tenía una orografía tan favorable que los dos o casi tres kilómetros de distancia se han recorrido en modo eléctrico en un 100%, siendo casi exclusivamente el momento del arranque cuando se obtienen las cifras de consumo medio de combustible producido por el funcionamiento del motor térmico.

En este otro breve trayecto por autovía, el software del Alfa Romeo Junior Ibrida mostraba los siguientes datos:

Distancia recorrida: 35 kilómetros 

Duración del trayecto: 29 minutos

Consumo medio: 4,6 L/100 Kms.

Porcentaje del trayecto recorrido en modo eléctrico: 13 %

Por tanto,

Velocidad media: 72 km/h

Kilómetros recorridos en modo exclusivamente eléctrico: 5 kms. (aprox.)

Kilometros recorridos en modo exclusivamente térmico: 30 kms. ( aprox.)

Consumo combustlble: 1,38 litros.

Costo del trayecto: 1,88 euros

Costo por kilómetro: 5 céntimos de euro 

Llegado a este kilometraje indicado por el odómetro, 3.812 kilómetros, comentar que se habrían consumido aproximádamente unos 20 litros desde el último repostaje en el cual el odómetro contabilizaba 3.388 kilómetros, ya que el nivel del depósito de combustible indicaba un poco más de medio depósito y el software del vehículo estimaba una autonomía de 480 kilómetros para ese nivel de combustible.

Por tanto, se habrían recorrido unos 425 kilómetros con 20 litros de gasolina de 95 octanos, lo que resulta un consumo medio de 4,7 L/100 kms., en una proporción de 70% ciudad y 30% autovía (aproximadamente), cifra que realmente podria ser un poco mas alta, alrededor de los 5 litros, ya hay que tener en cuenta que un porcentaje de esos 425 kilómetros se han recorrido en modo exclusivamente eléctrico, aproximadamente un 10%.

Por tanto, teniendo en cuenta los kilómetros recorridos en modo térmico, unos 380 kilómetros y los 480 kilómetros de autonomía estimada con el combustible restante, darían un total de 860 kilómetros que se podrían recorrerr con un depósito de 44 litros, lo que supone un consumo medio de 5,1 L/100 kms.

O como en estos breves trayectos urbanos, tras los cuales el software del Alfa Romeo Junior Ibrida ofrecía automáticamente los siguientes datos:

Trayecto 1

Distancia recorrida: 4 kilómetros
Consumo medio de combustible: 4 L/100 kms.
Porcentaje del trayecto recorrido en modo exclusivamente eléctrico: 68%

Por tanto,

Distancia recorrida en modo exclusivamente eléctrico: 2,70 kilómetros
Distancia recorrida en modo exlusivamente térmico: 1,30 kilómetros
Consumo de combustible: 0,05 Litros
Costo del trayecto: 7 céntimos de euro
Coste por kilómetro: 2 céntimos de euro (aprox.)


Trayecto 2

Distancia recorrida: 2 kilómetros
Consumo medio de combustible: 3 L/100 kms.
Porcentaje del trayecto recorrido en modo exclusivamente eléctrico: 82%

Por tanto,

Distancia recorrida en modo exclusivamente eléctrico: 1,7 kilómetros
Distancia recorrida en modo exlusivamente térmico: 300 metros
Consumo de combustible: 0,01 Litros
Costo del trayecto: 2 céntimos de euro
Coste por kilómetro: 1 céntimos de euro (aprox.)

O como en este otro trayecto urbano, tras el cual el software del Alfa Romeo Junior Ibrida, mostraba los siguientes datos:

Distancia recorrida: 9 kilómetros 

Consumo medio: 4,8 L/100 kms.

Porcentaje del trayecto recorrido en modo exclusivamente eléctrico: 65%

Por tanto,

Distancia recorrida en modo exclusivamente eléctrico: 6 kilómetros (aprox.)

Distancia recorrida en modo exclusivamente térmico: 3 kilómetros (aprox.)

Consumo de combustible: 0,14 litros

Coste del trayecto: 20 céntimos de euro

(aprox )

Coste por kilómetro: 2 céntimos de euro (aprox.)

O como en estos otros trayectos, por autovía con velocidades limitadas a 80 km/h. y 100 km./h con varios  radares (incluso de tramo) y y también por carretera nacional, tras los cuales el software del Alfa Romeo Junior Ibrida, ofrecía automáticamente los siguientes datos:

1. Trayecto por autovía:

Distancia recorrida: 36 kilómetros
Duración del trayecto: 29 minutos
Consumo de combustible: 4,5 L/100 kms.
Porcentaje del trayecto recorrido en modo exclusivamente eléctrico:  25%

Por tanto,

Velocidad media: 75 km/h.
Porcentaje del trayecto recorrido en modo exclusivamente eléctrico: 9 kilómetros
Porcentaje del trayecto recorrido en modo exclusivamente térmico: 27 kilómetros
Consumo combustible: 1,2 litros
Coste del trayecto: 1,66 euros
Coste por kilómetro: 5 céntimos de euro (aprox.)


2. Trayecto por carretera nacional:

límites velocidad  60 km/h - 90 km/h:

Distancia recorrida: 10 kilómetros
Duración del trayecto: 16 minutos
Consumo de combustible: 4,6 L/100 kms.
Porcentaje del trayecto recorrido en modo exclusivamente eléctrico: 48 %

Por tanto,

Velocidad media: 38 km/h.
Porcentaje del trayecto recorrido en modo exclusivamente eléctrico: 4,8 kilómetros
Porcentaje del trayecto recorrido en modo exclusivamente térmico: 5,2 kilómetros
Consumo combustible: 0,24 litros
Coste del trayecto: 33 centimos de euro
Coste por kilómetro: 3 céntimos de euro (aprox.)

3. O este otro trayecto, el de vuelta por autovia,

Distancia recorrida: 46 kilómetros
Duración del trayecto: 41 minutos
Consumo de combustible: 4,6 L/100 kms.
Porcentaje del trayecto recorrido en modo exclusivamente eléctrico: 18 %

Por tanto,

Velocidad media: 67 km/h.
Porcentaje del trayecto recorrido en modo exclusivamente eléctrico: 8 kilómetros
Porcentaje del trayecto recorrido en modo exclusivamente térmico: 38 kilómetros
Consumo combustible: 1,75 litros
Coste del trayecto: 2,39 centimos de euro
Coste por kilómetro: 5 céntimos de euro (aprox.)

Por lo cual:

Distancia total recorrida: 92 kilómetros
Kilómetros recorridos en modo exclusivamente eléctrico: 22 kilómetros (aprox.)
Consumo de combustlble: 3,19 litros
Consumo medio: 4,5 L/100 kms.
Coste total: 4,38 euros
Coste por kilómetro: 5 céntimos de euro (aprox).

Estas cifras tan bajas y ridículas de consumo y coste en euros se consiguen fácilmente gracias a la fantástica hibridación del Alfa Romeo Junior Ibrida, con la cual se consiguen recorrer muchos kilómetros en modo exclusivamente eléctrico, sin necesidad de enchufes, cables ni cargadores, simplemente circulando en el modo "Advanced Efficiency", ajustando el 

"Control de crucero adaptativo" a las velocidades maximas legales de la vía y utilizando el acelerador manual, situado éste último en los mandos del volante.

Un cordial saludo.